■ 毎日がバリアチェック！！から、活動が広がりました

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2007 年 11 月 19 日 毎日がバリアチェック！！から、活動が広がりました 〜１１月１１日、地域協議会＆ﾈｯﾄで京王線バリアチェック実施〜

（報告その１） 　私の「毎日がバリアチェック」をヒントに、生活クラブ運動グループ日野地域協議会とネット福祉部会が中心となり、日野市内京王線のバリアチェックを行ないました。 　 　当日は心配されていた雨もなく、まあまあのチェック日和。 　高幡不動駅〜百草園駅〜百草図書館〜南平駅〜平山城址公園駅〜高幡不動駅のコースで、各駅のエレベーターやスロープの調査、乗降時のスロープ板の具合、だれでもトイレの様子などを主なチェック項目としました。 　やってみて始めてわかったことが何点かありましたが、そのなかでも驚きだったのは、 （その１） 　百草園駅のホームへのスロープの鍵は、駅員事務室からの遠隔操作で開錠されるため、ホームへの移動時間が少なくてすむ。 ＊いつも利用している南平駅はスロープの先に南京錠がかかっているため、駅員さんが来てくれなければスロープを利用することすらできない。つまり電車に乗れない。一度このために乗りたい電車に乗れないことがありました。 （その２） 　平山城址公園駅は、上りホーム行きのスロープがないので、車イス利用者は極端に少ないか、他駅を利用しているに違いないと勝手に決め付けていたが、それは間違いだった。 ＊「一度下りホームから下り電車に乗り、北野駅か京王八王子駅で登り電車に乗り換えてください」と案内されました。なるほど。合理的であるような、、、。 　今回のチェックの目的は、もちろん鉄道会社を非難するためのものではありません。当日、南平〜平山城址公園間で事故が発生し、各駅も対応に追われている中、それぞれの駅で親切にしていただき感謝しています。 　国で新バリアフリー法ができ、２０１０年までには各交通会社もバリアフリーを実施するとなっているものの、具体的な計画は利用者には知らされていません。１０月末に馬場市長に行なった予算要望時にも、馬場市長は情報は持っているものの、「全部話すわけには行かない」という対応でした。 　百草園駅でバリアチェックをしている私たちの側を、ベビーカーを持った若いママが、大変そうに階段の昇り降りをしていました。 すぐにエレベーターにならないなら、せめて、「今」必要な人が「今」スロープを使えるよう、市民の安全を守る観点から、市が交通会社と話し合ってくれないものだろうか、と思わずにはいられませんでした。 　今後もバリアチェックを重ねながら、暮らしている市民の側から、提案をしていきたいと思います。

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